Calibro, le prochain Custom de Moto Morini
SIMA, distributeur exclusif de Moto Morini en France, annonce l’arrivée sur le marché du Calibro, son nouveau custom.
Moto Morini élargit sa gamme avec ce nouveau modèle et vise à séduire les motocyclistes à l'esprit libre qui veulent aller au-delà des règles. Avec la Calibro, Moto Morini revient en force sur le segment des customs, en présentant une moto caractérisée par un design avec une forte personnalité, adaptée à une cible jeune, soucieuse de son style et à la recherche d'une moto unique au look typiquement "américain".
Après avoir élargi ses frontières avec l'ouverture d'une filiale en Californie, Moto Morini élargit ses horizons en concrétisant un modèle qui diffère du standard habituel des motos, à travers un projet conçu et dessiné dans le Centre de Style Européen de Moto Morini - basé à Trivolzio - par l'équipe italienne du constructeur de motos.
Un design à forte personalité
Le nom Calibro exprime la véritable âme de ce nouveau custom MotoMorini : la moto qui vous fait prendre la juste mesure entre la vie quotidienne et la véritable âme du motard, la moto qui vous permet de vous éloigner des stéréotypes et de voyager au-delà des règles.
Calibro est une déclaration de style sur deux roues et est le compagnon idéal pour les voyages quotidiens et les trajets quotidiens pour tous les motards qui recherchent une moto facile à conduire et à manipuler, mais avec un style custom résolument moderne et agressif. Pour les plus courageux qui veulent aussi s'attaquer aux trajets urbains en sortant de leur zone de confort.
Ses lignes musclées et modernes confèrent à la Calibro une grande personnalité, mais en même temps, cette moto s'adapte au style de vie du motard et offre de nombreuses possibilités de personnalisation selon ses goûts.
Conçue donc pour les amoureux du monde du custom, mais pas seulement, les lignes modernes se reflètent dans les détails qui la caractérisent : le réservoir en métal est imposant et identifiant, les phares full LED portent la signature inimitable de la marque Moto Morini.
Chaque voyage sera rendu agréable grâce à la position de conduite détendue d'un cruiser, avec la possibilité de choisir la position des repose-pieds la plus adaptée à son style, vers l'arrière pour une conduite plus active, et vers l'avant pour ceux qui recherchent la plus grande détente de la conduite. Les repose-pieds avant et arrière, la pédale de vitesse et la pédale de frein sont de style custom.
Le châssis, un double berceau robuste en acier, englobe le moteur et est équipé de jantes tubeless en aluminium de 18" à l'avant et de 16" à l'arrière ; le double amortisseur à l'arrière, avec son look vintage, est le pendant du design autoritaire et personnel du Calibro.
La selle, amovible dans sa partie arrière, est rehaussée de surpiqûres contrastées et une coque arrière reprenant la ligne de l'aile est fournie en accessoire pour plus d'esthétisme. La selle est positionnée à seulement 720 mm du sol, ce qui apporte sécurité et confort à tous les pilotes.
Le pilote contrôle les fonctions du véhicule grâce à une instrumentation analogique intégrée avec un affichage numérique qui contient les données essentielles de la conduite, telles que le niveau de carburant et l'indicateur de vitesse.
Les leviers du guidon et les blocs électriques ont été conçus et fabriqués selon des spécifications ergonomiques spécifiques à la Calibro, offrant une expérience tactile différente du reste des produits Moto Morini.
La moto sera commercialisée en version pleine puissance ou limitée à 35 kW (pour les détenteurs du permis A2), délivrée par un moteur très fiable, facile et amusant, mais aussi économe en carburant, parfait pour tous ceux qui recherchent un compagnon fidèle et infatigable.
Les accessoires ne manqueront pas pour faire de la Calibro une moto personnalisable en fonction des besoins du pilote et pour l'adapter aux longs trajets dans le confort, sans pour autant renoncer à un look accrocheur.
La Calibro Moto Morini, avec son âme unique et inimitable, est destinée à s'imposer dans le segment des customs de moyenne cylindrée et à entrer dans le champ de vision des motocyclistes qui veulent se distinguer.
Caractéristiques techniques
DIMENSIONS GÉNÉRALES :
·Longueur x largeur x hauteur : 2250 x 890 x 1200
·Empattement : 1490 mmPoids à vide : 200 kgHauteur de la selle : 720 mm
·Capacité du réservoir : environ 15L
CADRE :
·Double berceau en acier
·Bras oscillant : acier
SYSTÈME DE FREINAGE :
·Frein avant : Simple disque de 320 mm, étrier flottant, 2 pistons
·Frein arrière : Simple disque de 255 mm, étrier flottant, simple piston
·ABS : BOSCH ABS 9.1 Mb
SUSPENSION :
·Avant : Fourche conventionnelle de 41 mm, débattement de 140 mm
·Arrière : double amortisseur, débattement de 110 mm, précharge du ressort réglable
JANTES :
·Jantes en alliage, tubeless
PNEUS :
·Pneu avant : 130/70-R18
·Pneu arrière : 180/70-R16 ou 180/65-R16
MOTEUR :
·Type de moteur : 2 cylindres en ligne, 4 temps
·Système d'injection : BOSCH EFIVVitesse maximale : 170 km/h
·Système de refroidissement : liquide
·Distribution : DACT 8 soupapes